Mascus.rs blog

Iako je prvi kamion bio proizveden u Engleskoj 1885., kompanija Ford Motor je najpoznatija po masovnoj proizvodnji kamiona na početku 20 veka. Treće vozilo koje je Ford proizveo 1900. – će godine je bio pick up kamioni 1917.-te je proizveden novi model Model-T kamiona od 1 tone. 1925. je nastao prvi pick up traktor kao proizvod masovne proizvodnje. Imao je cargo kutiju, zadnja vrata na podizanje, zadnje vešanje prilagođeno velikom teretu. Pošto je osnovna funkcija kamiona da prevozi teret, traktor je ubrzo postao popularan kao efikasan i ekonomičan način transporta robe. Zahvaljujući svestranoj primeni kamion je postao veoma popularan i danas je osnovni način transporta robe.


Tipovi kamiona 

 Prvi kamioni nisu bili dovoljno dobri za prevoz velikih tereta. Kako je industrijska revolucija u poljoprivredi i manufakturi krenula da se razvija u dvadesetom veku, povećala se potreba za velikim kamionima koji mogu da prevoze veliki teret. Danas, kamioni generalno imaju 3 klasifikacije, kamioni za prevoz lakog, srednjog i teškog tereta.
Kamioni za prevoz lakog tereta su tipični kamioni, koji se najviše koriste i uglavnom je bruto masa vozila manja od 6t. Najveći broj ovih kamiona koristi benzin i način vožnje je najsličniji putničkim automobilima, u odnosu na ostale kamione. Prilikom prodaje polovnog kamiona, pick up kamioni drže cenu više nego putnički automobili zbog svoje višesruke primene.

Kamioni za prevoz sredjeg tereta su teški između 6 t i 10 t. Iako neki kamioni imaju benzinske motore, velika većina ovakvih kamiona koriste dizel gorivo, zbog manje potrošnje i dugotrajnosti motora. Ako tražite novi ili polovni kamion na prodaju u srednjoj kategoriji, uvek trba da date prednost dizel motorima. Kamioni srednje kategorije se obično koriste u lokalnoj dostavi, tako da treba tražiti kamione koji su se koristili za dostave na dužim destinacijama. Takvi kamioni su očuvaniji, jer gradska vožnja više štete nanosi kamionima.

Kamioni za prevoz teške robe, teški su preko 10 tona i obično imaju dizel motore zbog potrošnje goriva i velike izdržljivosti motora. Prilikom kupovine, tražite kamione koji imaju manje pređenu kilometražu. Trošak zamene motora može se računati i u hiljadama eura.
Sve u svemu, prilikom kupovine kamiona, birajte kamion sa dizel motorom zbog male potrošnje goriva, izdržljivosti motora i sposobnosti prevoza velikih tereta. Ako tražite polovni kamion, tražite onaj sa manje pređenih kilometara, i onaj koji je više korišćen na autoputu, nego u gradskoj sredini. Na taj način možete uštedeti hiljade eura.

Na www.mascus.rs možete naći najveći broj oglasa za kupovinu i prodaju polovnih kamiona u Evropi. Ako žželite da prodate polovni kamion, postavite besplatni oglas za prodaju polovnih kamiona i 1.000.000 potencijalnih kupaca širom Evrope će Vas kontaktirati!

Ford, Case IH, Massey Ferguson, John Deer, New Holland, Kubota, White, Allis-Chalmers, i lista se nastavlja. Zajedničko im je da svi misle da je njihov proizvod najpouzdaniji. A koji od njih je zapravo najpouzdaniji? Potrošači imaju svoje omiljene brendove, ali kad su u pitanju polovni traktori, bitno pitanje je koji od ovih brendova je najpouzdaniji, sa najjeftinijim održavanjem i delovima.

Kada je u pitanju kompaktni traktor ispod 40 hp, ništa ne može prevazići Kubotu. Početni troškovi možda nisu najmanji, ali na duge staze, može biti jeftinije imati Kubotu, nego bilo koji drugi traktor. Kubota nudi pouzdan, high tech traktor. Delovi za odrzavanje traktora se mogu lako pronaći. Kubota je godinama vodeći brend u kategoriji kompaktnih traktora i ima kvalitetnu i dobru ponudu, kako novih tako i polovnih traktora. Ipak, u kategoriji iznad 40 hp, Kubota se ne moze upoređivati sa brendovima kao što su Ford, Case, Massey Ferguson, John Deere i New Holland. Njihovi traktori su lakši i time nepouzdaniji od drugih brendova.

Veoma je teško odrediti ko je vodeći brend u industriji traktora. Svaki brend prolazi kroz faze uspona i padova. Massey Ferguson je imao najpouzdaniji inovativni traktor 1965.godine. Čak i danas, 100 serija je održalo kvalitet. Na osnovu zaključaka u Vodiču za najbolje kupovine poljoprivredne opreme iz 2008.godine, 165 serija je prodato po prosečnoj ceni od $1,750 do $4,800, 175 serija j eimalo cenu od $1,900 do $9,500, i 180 serija je imalo cenu od $1,600 do $7,000. John Deere je 1966. godine prevazišao svoje konkurente “izbacivši” 20 novih serija. Model Power Shift je počeo da se pravi u dve verzije – 3020 i 4020. U Evropi je John Deere  bio vodeći proizvođač traktora godinama i poznat je po održavanju vrhunskog kvaliteta. Fordovi modeli 4000 i 5000 su bili teški i ekonomični traktori. Međutim, noviji modeli Ford-a imaju veći kapacitet i nosivost. Prenos 8x2 je bio veomatežak i skoro ne uništiv, ali proemna brzina nije bila idealna. Noviji modeli Ford-a imaju prenos 8x8 što čini traktor mnogo lakšim za upotrebu. Oni nude veću nosivost i bolje performance.

Svaki prodavac će Vam dati dobar razlog zašto treba kupiti njihov traktor. Realno, svaki od njih ima dobre i loše argumente. Ono što je zajedničko svima je da će se nekada neminovno pokvariti, pogotovo ako nisu dobro održavani. Najbolje možete na osnovu svog iskustva odrediti traktor koji je najlakše popraviti, i za koji je najlakše pronaći delove. Bez obzira da li izaberete traktor u plavoj, crvenoj, narandžastoj boji, drugoj plavoj ili drugoj crvenoj – na kraju je ipak najbitnija funkcionalnost traktora. Koji traktor ćete izabrati, zavisi od toga za šta ćete koristiti traktor in a kakvom terenu.
Na www.mascus.rs možete pronaći najveći izbor polovnhi traktora za prodaju u Evropi. Najveći i najpoznatiji brendovi krstare ovim sajtom i možda će neki od njih doći i do Vas!

Trgovina traktorima je od sada moguća preko Interneta i u Srbiji

Najveća garaza traktora na svetu je otvorena za biznis.

Na Internetu danas mozete kupiti bilo šta – uključujući i polovne traktore. Sve više gradjevinskih i kompanija poljoprivrednih mašina, se okreću Internetu kao izvoru mašina – od traktora i kosilica za travu, do kranova i kombajna. “Internet je najveća garaza mašina na svetu”, kaze Robert Tate, regionalni menadzer Mascusa u Velikoj Britaniji i Irskoj. Mascus je internet trzište za polovnu tešku mašineriju.

Kad god se pojavi nešto novo, potrebno je vreme da ljudi private novinu. Tradicionalisti još uvek zele da proveravaju ispravnost guma tako što će je šutnuti, ili da kritički pregledaju motor pre nego uloze u nešto kao što je traktor. Robert Tate smatra da su ovi strahovi neosnovani. “Internet je sagradjen na poverenju i transparentnosti. Što je prodavac iskreniji, veća je mogućnost da će kupac pozeleti da kupi robu koju on prodaje.

Tate veruje da se kupovina traktora na Internetu razlikuje od tradicionalne kupovine, ali da ona nosi sa sobom bezbroj prednosti. “Najčešća zabluda ljudi o online kupovini je da će kupovati nešto “na slepo”. To jednostavno nije tačno,”, kaze Tate. “Na primer, prodavci mogu postaviti do 6 slika mašine koju prodaju, kao I tehničke karakteristike i svoje komentare. Ako se potencijalnom kupcu ne svidja ono što vidi, postoji veliki izbor traktora na sajtu koje moze da izabere.” Veliki izbor je ključ uspeha online trzišta.

Na www.mascus.rs trenutno ima 2,163 polovnih traktora iz cele Evrope, od 40 do 200 konjskih snaga. Svi veliki brendovi su prisutni na sajtu, uključujući John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson i Ford. “ Samo nekoliko klika je potrebno da pronadjete ono što zelite”, kaze Tate.

Online trzište, kao što je www.mascus.rs , je takodje savršeno za svakog ko prodaje polovne traktore. “Ako uporedite oglas ili reklamu u štampanim medijima, postavljanje oglasa koji će videti hiljade potencijalnih kupaca u Evropi je brz, jednostavan i jeftin način oglašavanja”. Ovo se posebno odnosi na istočnu Evropu, gde EU zahteva da poljoprivredna oprema bude obnovljena. Transport je jeftin, tako da poslovanje sa drugim zemljama ima smisla”.

Mascus je osnovan u Finskoj, ali se velikom brzinom na nove zemlje čineći jedinstveno trzište polovnih mašina. Sajt trenutno funkcioniše na 27 jezika i isto toliko valuta. U Srbiji se mozete besplatno registrovati postavljati oglase na srpskom jeziku na www.mascus.rs.